Automatizált járművek gyártása utómunkálatok
A teljes autóipar hegesztési státusát tekintve nem nehéz elemezni az autóipar hegesztésének fejlődési tendenciáját: automatizált rugalmas gyártási rendszerek fejlesztését. Az ipari robotokat az automatizált gyártás és a rugalmas gyártási jellemzők kombinációja miatt az elmúlt években a robotok nagy és gyors alkalmazásában használták. A hegesztés szempontjából elsősorban ponthegesztő és ívhegesztő robotokat használnak. Különösen az utóbbi években a hazai gépjárműgyártók nagy figyelmet fordítanak a hegesztés automatizálására. Például a FAW által bevezetett Jetta testhegesztő üzlet 13 gyártósorának automatizálási sebessége meghaladja a 80% -ot, és mindegyik sort számítógép vezérli (programozható vezérlő PLC-3), hogy automatikusan befejezze a munkadarab átadását és hegesztését. A robot művelete pont-pont szekvenciát alkalmaz, magas szintű hegesztési automatizálással, amely javítja a munkakörülményeket, javítja a termék minőségét és termelékenységét, és csökkenti az anyagfogyasztást.
A modern járművekben, függetlenül attól, hogy külső dekorációs részek (például lökhárítók, sárvédők, kerék burkolatok, terelők stb.), Belső dekorációs részek (mint például műszerfalak, ajtó belső panelei, alsó műszerfalak, kesztyűtartó-burkolatok, ülések) - székek , hátsó védőburkolatok stb.), vagy funkcionális és szerkezeti részek (üzemanyagtartály, radiátor vízkamra, légszűrő fedele, ventilátorlapátok stb.), a műanyag alkatrészek árnyéka mindenhol látható. Jelenleg a modern autók 100 kg-os műanyagjai helyettesítik a hagyományos fém anyagokat, amelyek eredetileg 200-300 kg-ot igényeltek, és a súlycsökkentő hatás nagyon kiemelkedő, ami nagy jelentőséggel bír az energiamegtakarítás és az üvegházhatású gázok kibocsátásának csökkentése szempontjából. Például, ha a fém helyettesíti az autó műanyag szívócsonkját, akkor a minőség 40% -ról 60% -ra csökkenhet, és a felület világos átlátszó áramlási ellenállása kicsi, ami javíthatja a motor teljesítményét, és bizonyos szerepet játszhat az égés hatékonyságának javításában, valamint az üzemanyag csökkentésében. fogyasztás, rezgés és zajcsökkentés. A statisztikák szerint tucatnyi műanyag van gépjárművek számára, és egy járműre eső műanyag átlagos mennyisége az autók tömegének 5–10% -át tette ki. A könnyű járművek fejlesztésével és az autóipari műanyagok, az autóipari műanyagok kibővítésével a kerékpárok fogyasztás a jövőben tovább növekszik.
